Recenzija električnog romobila Aerium SmoothRide Ultra

Sadržaj pakiranja

Aerium SmoothRide Ultra dolazi djelomično sastavljen. U pakiranju ćete pronaći sam romobil, adapter za punjenje, set za montažu, produžetak ventila i priručnik. Proizvođač često kao dar dodaje i držač za mobilni telefon, što je lijepa pogodnost.

Sastavljanje je jednostavno i brzo. Nakon vađenja iz kutije potrebno je dovršiti montažu, zategnuti spojeve i provjeriti kočnice. Sve važno možete obaviti u nekoliko minuta i romobil je vrlo brzo spreman za vožnju. Cijenim i priloženi produžetak ventila, jer kod manjih kotača pumpanje bez takvog dodatka može biti nepotrebno komplicirano.

Konstrukcija i izrada

Na prvi pogled Aerium SmoothRide Ultra djeluje kao klasičan gradski električni romobil koji ne želi impresionirati ekstremnom snagom, već praktičnošću i jednostavnošću. Dimenzije od 113 × 49 × 115 cm svrstavaju ga među uobičajene modele za gradsku uporabu, a težina od 15 kg predstavlja razuman kompromis između prenosivosti i robusnosti.

Jedna od glavnih prednosti ovog modela je upravo mala težina. Iako nije riječ o ultralakom stroju, i dalje je dovoljno lagan da se može bez većih problema podići i prenijeti na kraće udaljenosti. To ćete cijeniti prvenstveno kada ga trebate prenijeti preko nekoliko stepenica ili staviti u prtljažnik automobila.

Sklopivi mehanizam radi jednostavno. Dovoljno je otpustiti osigurač na zglobu, sklopiti romobil i gotovi ste. Upravo je u tome SmoothRide Ultra iznimno praktičan. Za gradsku vožnju i povremeni prijevoz dovoljno je živahan, a to je važnija karakteristika od nekih teoretskih parametara.

Dizajn je ukupno uspio i romobil mi djeluje kao pristojno izrađen gradski model. Nije robustan kao znatno skuplji i snažniji strojevi, ali unutar svoje kategorije ne djeluje loše. U usporedbi s jeftinijim modelom T350, SmoothRide Ultra mi je djelovao profinjenije već nakon vađenja iz kutije. Dok se kod modela T350 nakon otvaranja snažno osjetio miris jeftinije gume, ovdje to nije bio slučaj. I to pridonosi boljem prvom dojmu.

Zaštita IP54 jamči osnovnu otpornost na prašinu i prskanje vode. Lagani pljusak ili mokru cestu će dakle preživjeti, ali ga definitivno ne bih vozio po jakoj kiši.

Vrijedi spomenuti i podnicu (platformu za stajanje). Ona nije previše prostrana – široka je oko 14,5 cm, a duljina od stupa upravljača do mjesta za petu iznosi oko 50 cm. To nije premalo, ali ako imate veće stopalo ili se volite više pomicati tijekom vožnje, primijetit ćete da je riječ o kompaktnijem gradskom modelu. Za uobičajenu vožnju s time se ipak može bez većih problema živjeti.

Brzina, snaga i vozna svojstva

Aerium SmoothRide Ultra pokreće motor snage 500 W. Na ravnom putu i pri svakodnevnoj uporabi to je sasvim u redu. Romobil ubrzava pristojno i snaga je dovoljna za klasična gradska putovanja. Nije riječ o tromom modelu, ali ćete istovremeno vrlo brzo primijetiti gdje su mu granice.

Ograničenja se očituju prvenstveno na usponima. Čak i blaže uzbrdice osjetno usporavaju romobil, dok za one strmije motor jednostavno nema dovoljno snage. Pošteno je reći da deklarirana nosivost od 120 kg ne znači da će se stroj s krupnijim vozačem lako nositi s uzbrdicama, pa ćete mu u tim trenucima možda morati malo pomoći.

SmoothRide Ultra najviše smisla ima na ravnijim rutama, za kraća putovanja na posao i uobičajenu gradsku vožnju po asfaltu.

Maksimalna brzina je tvornički ograničena na 25 km/h, što odgovara standardima. U tom pogledu SmoothRide Ultra ne pokušava glumiti sportski model i ostaje u kategoriji jednostavnih gradskih romobila.

Pozitivno ocjenjujem to što je prebacivanje načina vožnje jednostavno i intuitivno. Na zaslonu se može izravno birati između nekoliko načina vožnje, ovisno o tome koliko vam se žuri ili koliko želite štedjeti bateriju.

Udobnost i praktičnost

Udobnost je područje u kojem Aerium SmoothRide Ultra osvaja najviše bodova. Proizvođač se nije oslonio samo na 10" gume na napuhavanje, već je dodao i prednju i stražnju amortizaciju. To je svakako plus za gradski model u ovom cjenovnom rangu.

U praksi treba napomenuti da je ovjes nešto tvrđi. Da bi radio onako kako bih želio, potrebno ga je jače opteretiti. Krupniji vozač će iz njega izvući više, dok kod lakših vozača njegov doprinos možda neće biti toliko izražen. No, unatoč tome, pomaže i ima smisla kod uobičajenih gradskih neravnina.

Romobil se prilično dobro nosi s kockama, pukotinama u asfaltu ili nešto lošijim površinama. Naravno, nije riječ o terenskom modelu i na travi ili rupama na putu brzo će pokazati svoja ograničenja, ali za gradsku uporabu udobnost je vrlo pristojna. Upravo se ovdje vidi da gume na napuhavanje i amortizacija nisu samo marketinška fraza.

Stabilnost pri uobičajenoj vožnji je dobra. Na asfaltu romobil djeluje sigurno. Jedino se pri naglom ubrzanju ili intenzivnijem kočenju može osjetiti lagani trzaj.

Upravljanje i oprema

Zaslon je dobro čitljiv i tijekom testiranja s njim nisam imao problema. Cijenim što je osnovno upravljanje jednostavno i ne zahtijeva dugo proučavanje. Lako mijenjate načine vožnje i palite prednje svjetlo.

Međutim, razočaralo me isto ograničenje koje poznajem i s drugih električnih romobila. Čim dosegnete brzinu od 25 km/h, zaslon više ne prikazuje veću vrijednost, čak i ako nizbrdo idete brže. To mi se ne čini kao sretno rješenje jer vozač tada nema točan uvid u to koliko zapravo brzo juri.

Pohvalu, s druge strane, zaslužuju pokazivači smjera (žmigavci). Pri promjeni smjera romobil ne samo da trepće, već i pišti, što smatram vrlo praktičnim. U gradu je to vrlo uočljivo i okolina ima veću šansu primijetiti vašu promjenu smjera. Veseli i mehaničko zvonce koje je dobro čujno i korisno u prometu.

Mobilna aplikacija Tuya radi normalno, ali nije nešto bez čega romobil ne bi funkcionirao. U praksi ćete je koristiti prvenstveno za postavljanje načina kretanja (hoće li romobil krenuti tek nakon odraza ili odmah) te za uključivanje načina rada "Race". Inače, za svakodnevnu uporabu nije pretjerano važna.

Ugodan bonus je tempomat. Na duljim ravnim dionicama može vožnju učiniti ugodnijom i rasteretiti ruku. To nije funkcija bez koje se ne može, ali čim se na nju naviknete, vrlo je ugodna za korištenje.

Romobil ima stražnju disk kočnicu i prednju kočnicu motorom. Za gradski model s maksimalnom brzinom od 25 km/h to je razumna kombinacija. Učinak kočenja je dovoljan za uobičajenu uporabu, samo treba računati na to da se pri naglom kočenju romobil može lagano trznuti.

Autonomija baterije i punjenje

Aerium SmoothRide Ultra koristi litijsku bateriju kapaciteta 12,5 Ah. Proizvođač navodi maksimalni doseg do 35 km, ali kao i obično, taj podatak treba uzeti s rezervom. U laboratorijskim uvjetima takva je brojka moguća, no u stvarnom prometu doseg će ovisiti o stilu vožnje, težini vozača, temperaturi i ponajviše o profilu rute.

Na zahtjevnijem terenu ili pri bržoj vožnji stvarni doseg će naravno biti manji. Za uobičajena gradska putovanja kapacitet baterije bi ipak trebao biti sasvim dovoljan.

Vrijeme punjenja je oko 7 sati, što odgovara ovoj kategoriji. SmoothRide Ultra je dakle pogodan prvenstveno za punjenje preko noći ili dulje punjenje tijekom dana kod kuće ili u uredu.

Završna ocjena

Električni romobil Aerium SmoothRide Ultra tijekom testiranja mi je djelovao kao praktičan gradski model koji se ne pokušava pretvarati da je nešto što nije. Njegova snaga leži prvenstveno u udobnosti, jednostavnom rukovanju i razumnoj težini, što su ključne karakteristike za svakodnevnu uporabu.

Najviše cijenim to što se lako sklapa, dobro prenosi i nudi ugodnu vožnju na uobičajenim gradskim površinama. Raduju i žmigavci sa zvučnom signalizacijom, dobro čitljiv zaslon, tempomat te prednja i stražnja amortizacija. Iako je ovjes nešto tvrđi, on i dalje pomaže i ima smisla na gradskim neravninama.

S druge strane, treba računati na ograničenja motora od 500 W koji je prvenstveno namijenjen vožnji po ravnom, a ne svladavanju velikih uspona. Također, podnica ne pripada najprostranijima, a pri naglom ubrzanju ili kočenju povremeno se osjeti lagani trzaj.

No, ako tražite jednostavan i udoban gradski električni romobil koji neće biti pretežak i ponudit će više udobnosti od osnovnih modela, Aerium SmoothRide Ultra ima smisla. Najbolje odgovara za svakodnevna kraća gradska putovanja gdje ćete u potpunosti iskoristiti njegovu praktičnost, malu težinu i ukupnu udobnost.